Berechnung der Höchstgeschwindigkeit eines leistungsgesteigerten Fahrzeugs:

Die Berechnungen in den Programmen stützen sich auf die Formel:
V1^3/V2^3 = P1/P2

Programm power.exe
Hier kannst Du berechnen, welchen Leistung mindestens gebraucht wird um eine angegebene Höchstgeschwindigkeit zu erzielen. So kannst Du z. B. für Auto 1 die Daten des Vectra B Caravan 1.8-16V eingeben (115 PS und 195 Km/h) und die gewünschte Höchstgeschwindigkeit für Auto 2 mit 212 km/h eingeben. Mit der Enter-Taste wird als Ergebnis die Leistung angeben, die für die 212 km/h erforderlich sind.

In unserem Beispiel ist das Ergebnis ca. 147PS. Das entspricht so ziemlich den Werten des Vectra B Caravan 2.2-16V (der mit 212 Km/h eingetragen ist). Das kann aber nicht 100% verglichen werden, weil beide Modelle nicht die gleiche Übersetzung haben. Man kann aber sagen, dass ein 1.8-16V, der mit 195 km/h angeben ist, ein Motortuning auf ca. 147 PS braucht um 212 km/h zu fahren.

Analog funktioniert auch das Programm vmax.exe
Hier kannst Du berechnen, welche Vmax ein Fahrzeug nach einem Motortuning theoretisch erreichen kann wenn die Getriebeübersetzung passend gewählt wurde. Hier am Beispiel geht es um einen 115PS-Motor der auf ca. 147PS gebracht wurde. Die Vmax beträgt nun nicht mehr 195 Km/h sondern ca. 212 Km/h.

Der Vergleich ist nur bei gleichen Autos (Modellen) zulässig, die auch sonst die gleichen technischen Voraussetzungen, wie cw -Wert, Rad/Reifen, Getriebe, usw. erfüllen. Ein Vergleich Vectra A zu Vectra B ist also so nicht möglich.

Berechnung des Abrollumfanges eines Autoreifens:

Abrollumfang

Dieses Programm berechnet den statischen Abrollumfang eines Reifens in Abhängigkeit von der gewünschten Geschwindigkeit. Im Gegensatz zu den vielen anderen verfügbaren Berechnungstools orientiert sich dieses Programm an der tatsächlichen Geschwindigkeit. Somit wird die Tatsache berücksichtigt, daß die Ausdehnung des Reifens nicht konstant ist, sondern von der Geschwindigkeit abhängt.

Die zulässigen Toleranzen des Reifendurchmessers bei Neureifen liegen bei +1,5 % und -2,5 %.
Die Erfahrung zeigte aber, dass Abweichungen über 1% in der Praxis nicht vorkommen und die Reifen doch relativ genau gefertigt werden können.

Berechnung der Geschwindigkeit in Abhängigkeit von Getriebeübersetzung und Motordrehzahl:

Vmax-Berechnung

Mit diesem Tool und mit Hilfe der Getriebedaten lässt sich die tatsächliche Geschwindigkeit eines Fahrzeugs in Abhängigkeit von der Motordrehzahl ausrechnen. Da der Drehzahlmesser meistens sehr genau geht, kann man so auf die tatsächliche Geschwindigkeit schließen und die Tachoabweichung feststellen.

Vergleich zweier unterschiedlich übersetzter Getriebe:

Getrieberechner

Mit diesem Tool lassen sich die Übersetzungsverhältnisse zweier Getriebe vergleichen.

Tachoabweichung, gesetzliche Rahmenbedingungen:

Gesetzlich zulässig ist eine Voreilung von 10 % zuzüglich 4 km/h (§57StVZO). Bei 50 km/h darf die Voreilung also bis zu 9 km/h, bei Tempo 100 bis

zu 14 km/h betragen. Diese recht großzügigen Toleranzwerte sind eine Folge der Angleichung europäischer Bauvorschriften (hier: Richtlinie ECE R-39). Beim Wegstreckenzähler ist (§ 57 StVZO) die maximal zulässige Abweichung auf 4% beschränkt.